317
Colegul de breaslă, cunoscutul ziarist constănțeaan Ion Tița Călin ne-a trimis un material în care pledează pentru reînființarea flotei maritime comercaiel sub pavilion românesc. ITĂ CONȚINUTUL cestuia: Ziua Marinei Române este un bun prilej pentru a le reaminti guvernanților că doar de ei depinde reînființarea unei flote maritime comerciale sub pavilion românesc. În acest scop, nu este nevoie de niciun ban de la bugetul statului, ci doar de o lege de înființare a pavilionului internațional românesc în condiții atractive pentru armatori. Demersuri în această direcție s-au făcut de-a lungul timpului. Iată, mai mulți foști marinari, în frunte cu Ovidiu Sorin Cupșa – director general, la acea vreme, al Centrului Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale (CERONAV) și ambasador al Organizației Maritime Internaționale, cu clc. Laurențiu Mironescu și întreaga Ligă Navală Română, cu clc. Adrian Mihălcioiu – președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor și șef al Inspectoratului ITF România, și-au asumat misiunea de a face ca acest proiect să prindă viață. Pe data de 29 martie 2022, Ovidiu Sorin Cupșa a participat la prima întâlnire interministerială dedicată lansării inițiativei legislative privind reînființarea unei flote maritime comerciale sub pavilion românesc. Atunci s-a făcut un pas important. Grupul de inițiativă format din specialiști ai CERONAV și ai Autorității Navale Române, care au elaborat documentația și au făcut demersurile pentru succesul inițiativei, a prezentat proiectul în fața reprezentanților Ministerului Transporturilor (care va fi responsabil pentru promovarea proiectului de lege), ai Ministerului Finanțelor (implicat în problemele fiscale), ai Consiliului Concurenței (responsabil cu schemele de ajutor de stat și cu negocierile cu Comisia Europeană atunci când se introduc facilități fiscale) și a altor specialiști din domeniu. La acel moment, toate instituțiile și-au exprimat susținerea pentru ca acest proiect să se transforme în act normativ. Urma ca toate punctele de vedere să fie integrate în textul propus de inițiatori, iar mai apoi, draft-ul proiectului să intre în negocierea cu Comisia Europeană. Au trecut doi ani de la acea întâlnire interministerială și nu s-a mai auzit nimic despre proiect. Oare a fost înmormântat? Inițiatorii lui, presa, organizațiile navigatorilor și toți constănțenii avem datoria să le reamintim guvernanților că proiectul de reînființare a flotei maritime comerciale sub pavilion românesc trebuie finalizat.
Pompiliu Comșa
