Guvernul a aprobat, în octombrie 2022, programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Aeroportului Internațional Mihail Kogalniceanu Constanța, până în 2030 aceasta urmând a fi adaptată noilor tipuri de aeronave, atât civile, cât și militare. În mai 2023, a fost semnat contractul pentru „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare pentru Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța“. Lucrările avansează, iar în această vară ar putea fi gata. Reprezentanții Aeroportului Mihail Kogălniceanu ne-au transmis care este stadiul lucrărilor și termenul de finalizare, dar și câte zboruri pleacă de la Constanța în aceste momente. În ceea ce privește investiția, este vorba de o extensie de corp de clădire, amplasată în continuarea terminalului existent al aeroportului, inclusiv furnizarea, montarea și punerea în funcțiune a dotărilor necesare și are ca scop operarea simultană a 400 de pasageri/flux de plecări/sosiri în ora de vârf. Cele două terminale constituie două clădiri structural independente. În prezent, aeroportul funcționează cu un singur terminal, care are capacitatea de a acomoda un trafic maxim de 1.000 de persoane/oră. Extinderea terminalului existent reprezintă un element esențial în dezvoltarea Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța și a traficului de pasageri aferent. Ea este necesară pentru implementarea conceptului de nod de tranzit în cadrul aeroportului, facilitând legăturile între zboruri cu diverse destinații. Traficul de pasageri de la Aeroportul Mihail Kogălniceanu din Constanța a crescut cu 44%, în 2023. Aeroportul a încheiat activitatea desfăşurată în anul 2023 înregistrând un trafic total (comercial și necomercial) de 115.107 pasageri, în creștere cu 44% faţă de anul trecut (80.007 pasageri, valoare înregistrată în 2022). De asemenea, a fost înregistrat un număr de 8.129 de mişcări de aeronave (aterizări şi decolări) și au fost transportate 2.293 de tone de marfă. În ceea ce privește traficul comercial de pasageri, valoarea înregistrată a fost de 93.869 de pasageri, rezultați din curse efectuate în regim regulat, charter și aviație generală, observându-se și aici o creștere, de 41%, față de anul trecut (66.472 de pasageri, valoare înregistrată în 2022). Noul terminal ar putea fi operational din toamna acestui an, iar capacitatea de operare a aerogarii practic se va dubla, potrivit lui Laurentiu Oprescu, directorul de marketing al aeroportului, pentru Romania Libera. Antreprenor general este asocierea SSAB-AG – Atelier Unbuilt – Acer Proje Insaat AS. Din asocierea care va implementa proiectul fac parte, ca asociati si terti, companiile Gazinstal Energy, Tesseract Architecture, Popp & Asociatii, SSAB International Electric, Electroproiect, Aca Zoork Project, Magus Protect Technologies, Kazinst Grup, KONE Ascensorul, Quattro Engineering Solutions, ABC Best Painting si AVI Compact.Pompiliu Comșa